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El Jetour T1 es un SUV compacto de estilo todoterreno que se vende en Panamá en tres versiones: Comfort ($32.000), Sport 2.0T XWD ($38.000) e Híbrida enchufable ($38.000), con ITBMS incluido. Su potencia va de 181 HP en la versión de entrada a 342 HP en la híbrida, y todas tienen 7 años o 200.000 km de garantía.
Aterrizó en territorio nacional en marzo de 2025 y comparte arquitectura con el Jetour T2, su predecesor de mayor tamaño. Su producción se lleva a cabo en Fuzhou, China. Fuera de nuestras fronteras, este modelo recibe la denominación de Jetour Freedom en su variante de combustión interna, mientras que las opciones híbridas enchufables se comercializan bajo los nombres de Shanhai T1 y T1 i-DM.
En esta guía repasamos, versión por versión, su motor, su capacidad 4×4, su tamaño, su seguridad y su tecnología, con los datos oficiales del distribuidor y pruebas independientes.
Costos de las distintas versiones del Jetour T1 en Panamá
El Jetour T1 arranca en los $32.000 para su variante Comfort, mientras que las ediciones Sport XWD e Híbrida enchufable se elevan a $38.000, de acuerdo con las tarifas promocionales de septiembre de 2026 dadas a conocer por Petromotors, concesionario autorizado de la firma. Para el modelo Sport, se promueve una cuota mensual estimada en $485.
| Versión | Precio (ITBMS incluido) | Motor | Tracción | Pantalla central |
|---|---|---|---|---|
| T1 Comfort | $32.000 | 1.5 turbo, 181 HP | Delantera | 12,8″ |
| T1 Sport 2.0T XWD | $38.000 | 2.0 turbo, 251 HP | Total (XWD) | 15,6″ |
| T1 Híbrido enchufable (PHEV) | $38.000 | 1.5 turbo + 2 eléctricos, 342 HP | Delantera | 15,6″ |
De acuerdo con Deagencia, las tarifas iniciales de marzo de 2025 se situaron en $30.000 para el acabado Comfort y $36.000 para la variante 2.0 más equipada. Dichas cifras corresponden a valores promocionales, por lo que resulta conveniente verificar tanto el costo actual como los planes de financiación directamente en el concesionario.
Ficha técnica del Jetour T1: motor, potencia y transmisión
El Jetour T1 dispone de tres alternativas mecánicas: un bloque 1.5 turbo de 181 HP, un propulsor 2.0 turbo de 251 HP y una variante híbrida enchufable que alcanza los 342 HP. Por su parte, las opciones de gasolina cuentan con inyección directa y desarrollan su rendimiento máximo a las 5.500 rpm.
|
Especificación |
T1 Comfort |
T1 Sport 2.0T XWD |
T1 Híbrido enchufable |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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Propulsor |
1.5 litros turbo de 4 cilindros |
2.0 litros turbo, 4 cilindros (1.998 cc) |
1.5 turbo junto con 2 motores eléctricos |
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Rendimiento |
181 HP |
251 HP alcanzados a 5.500 rpm |
342 HP de potencia total |
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Par motor |
290 Nm |
390 Nm disponibles entre 1.750 y 4.000 rpm |
525 Nm en conjunto |
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Caja de cambios |
Transmisión de doble embrague de 7 marchas (7DCT) |
Automática de 8 relaciones El 2.0 turbo es el mismo motor del Jetour T2, pero en el T1 se combina con una caja automática convencional de ocho marchas en lugar de doble embrague. La ficha oficial para Panamá no publica cifras de consumo de combustible. Fuentes: Petromotors (Sport y cifras por versión), Deagencia (rines, pesos y transmisión Comfort) y Autoblog Uruguay (tren híbrido). Jetour T1 híbrido enchufable: batería, autonomía eléctrica y potenciaGracias a una batería de 26,7 kWh, la variante híbrida enchufable del Jetour T1 homologa 150 km de autonomía puramente eléctrica bajo el ciclo NEDC, erigiéndose además como la alternativa más potente de toda la alineación al rendir 342 HP. Se trata de la alternativa perfecta para aquellos usuarios que transitan principalmente por entornos urbanos y disponen de puntos de carga tanto en su domicilio como en su centro de trabajo.
El ciclo aplicado modifica notablemente la cifra. El NEDC resulta excesivamente optimista, mientras que el WLTC, que refleja mejor la conducción cotidiana, reduce el rango eléctrico a 117 km. Durante una evaluación realizada en Chile, The Clinic calculó un rendimiento puramente eléctrico de entre 65 y 80 km bajo circunstancias reales. De cualquier forma, esto satisface con creces cualquier desplazamiento urbano habitual en Ciudad de Panamá prescindiendo del combustible. La química LFP es la más usada hoy en baterías de vehículos por su estabilidad térmica y su vida útil en ciclos de carga. Fuentes: Autoblog Uruguay, Jetour Uruguay y Petromotors. Jetour T1 4×4: tracción XWD y modos de conducción off-roadEn Panamá, la variante Sport 2.0T destaca como la única del Jetour T1 equipada con tracción total (XWD), incorporando además prestaciones poco comunes dentro del segmento de los SUV compactos, tales como bloqueo para el diferencial central, diferencial electrónico de deslizamiento limitado y un sistema para detectar la profundidad al cruzar zonas inundadas.
El Sport pone a disposición ocho configuraciones de conducción: Sport, Economy, Standard, Snow (nieve), Mud (barro), Sand (arena), Rock (roca) y una opción inteligente denominada X Smart. Por su parte, la variante Comfort conserva los perfiles Sport, Economy y Standard, concebidos específicamente para entornos urbanos y vias rápidas. La oferta de Petromotors simplifica la gama publicitaria bajo el concepto de «7 modos de manejo». En Panamá, este equipamiento se traduce en caminos de tierra hacia fincas, playas con acceso de arena o la subida a Boquete en temporada de lluvias. Fuente: ficha técnica del T1 Sport en Petromotors. Medidas y volumen de carga del Jetour T1Las dimensiones del Jetour T1 alcanzan los 4.705 mm de longitud, 1.967 mm de anchura y 1.843 mm de altura, disponiendo de una distancia entre ejes de 2.800 mm y un compartimento de carga con capacidad para 574 litros. La totalidad de las variantes comparten la misma estructura de carrocería.
Su ancho y su altura lo sitúan por encima de la media del segmento: es unos 10 cm más ancho y unos 15 cm más alto que un RAV4 o un CX-5. Eso se nota en el espacio de hombros y en la posición de manejo elevada, aunque también pide más atención al estacionar en espacios estrechos. Fuentes: Petromotors y Deagencia (maletero). La seguridad del Jetour T1: 5 estrellas ASEAN NCAP y tecnologías ADASEl Jetour T1 obtuvo cinco estrellas en ASEAN NCAP con 87,67 puntos, bajo el protocolo 2021-2025, y todas las versiones vendidas en Panamá llevan seis bolsas de aire. El frenado autónomo de emergencia (AEB) está disponible en las versiones Sport e Híbrida.
El ejemplar examinado correspondió a la variante 2.0 turbo comercializada en Asia, tal como detalla el informe de ASEAN NCAP. Dicho documento sirve para entender la arquitectura del automóvil, si bien no constituye un análisis del modelo específico disponible en Panamá. Dotaciones de seguridad del T1 Sport de acuerdo con la ficha técnica de Petromotors:
De acuerdo con Deagencia, la variante Comfort cuenta con seis airbags, control de estabilidad, monitoreo de puntos ciegos, aviso por salida de carril y asistencia de descenso, aunque prescinde del frenado autónomo. Innovación y habitabilidad en el Jetour T1: display de 15,6 pulgadas y sonido firmado por SonyLas variantes Sport e Híbrida equipan un panel central de 15,6 pulgadas, un instrumental digital de 10,25 pulgadas y un sistema de sonido Sony compuesto por 9 altavoces. La versión Comfort incorpora una pantalla de 12,8 pulgadas y seis bocinas.
Ambos pisos cuentan con aire acondicionado y salidas posteriores, luces ambientales, tomas USB en la parte delantera y trasera, además de faros exteriores de LED. Por su parte, el modelo Sport incorpora estribos a los lados, sensor de precipitaciones y retrovisores plegables eléctricamente. Garantía del Jetour T1 y reconocimientos internacionalesTodas las ediciones del Jetour T1 cuentan con una garantía de 7 años o 200.000 km, mientras que el acumulador del híbrido se protege durante 8 años o 150.000 km. Así lo da a conocer Petromotors, su representante autorizado. ¿Qué variante del Jetour T1 vale la pena adquirir?La elección depende del uso: Comfort para ciudad con el menor precio, Sport para quien sale del asfalto y Híbrida para quien maneja sobre todo en ciudad y puede cargar.
Entre Sport e Híbrida, con el mismo precio, la pregunta clave es si necesitas tracción total. Si no, y tienes dónde cargar, el híbrido reduce el gasto de gasolina en el día a día. Si el uso fuera del asfalto es frecuente, el Sport es la única versión con 4×4. El T1 será exhibido en el Panama Motor Show 2026, del 2 al 4 y del 7 al 11 de octubre, en el Panama Convention Center de Amador. Dudas habituales acerca del Jetour T1¿Cuál es el precio del Jetour T1 en Panamá?Desde $32.000 la versión Comfort y $38.000 las versiones Sport XWD e Híbrida enchufable, con ITBMS incluido, según los precios de oferta de septiembre de 2026 de Petromotors. ¿Cuántos caballos tiene el Jetour T1?El T1 Comfort tiene 181 HP (motor 1.5 turbo), el T1 Sport 251 HP (motor 2.0 turbo) y el T1 Híbrido enchufable 342 HP combinados. ¿El Jetour T1 es 4×4?Solo la versión Sport 2.0T. Tiene tracción total inteligente (XWD), bloqueo del diferencial central y modos para nieve, barro, arena y roca. La Comfort y la Híbrida son de tracción delantera. ¿Cuántos kilómetros recorre el Jetour T1 híbrido en modo eléctrico?150 km de acuerdo con el ciclo NEDC y 117 km según el WLTC, dotado de un acumulador de 26,7 kWh. Durante su utilización práctica, diversas evaluaciones periodísticas calculan un radio de acción real de entre 65 y 80 km. ¿Qué tan seguro es el Jetour T1?Alcanzó cinco estrellas en ASEAN NCAP sumando 87,67 puntos. Por otro lado, en Panamá todas las variantes disponen de seis bolsas de aire, mientras que las ediciones Sport y Híbrida incorporan el sistema de frenado autónomo de emergencia. ¿Qué garantía tiene el Jetour T1?7 años o 200.000 km en cada una de las variantes. Por su parte, la batería del modelo híbrido cuenta con una cobertura de 8 años o 150.000 km. ¿Cuál es la capacidad del maletero del Jetour T1?574 litros, que se pueden ampliar plegando la segunda fila de asientos en proporción 60:40. Fuentes
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